Hinweise zum Oberleitungsdurchhang
Wenn das Band läuft, ist es sehr wichtig, die richtige Spannung und die richtige Länge des Bandes einzuhalten und darauf zu achten, dass zwischen Band und Zahnrädern kein fehlender Eingriff auftritt.Wenn der Förderer in Betrieb ist, wird die zusätzliche Länge durch den Durchhang der Kette im Rücklauf aufgefangen, um eine geeignete Spannung für den Bandzug aufrechtzuerhalten.
Wenn das Förderband auf dem Rückweg zu lang ist, greift das Antriebs-/Umlenkkettenrad nicht mehr in das Band ein, was dazu führt, dass die Kettenräder die Schiene oder Schienen vom Förderband lösen.Wenn der Riemen dagegen straff und kurz ist, nimmt die Zugspannung zu. Diese starke Spannung führt dazu, dass der Riemen nachgibt oder der Motor während des Betriebs überlastet wird.Die durch die Spannkraft des Bandes verursachte Reibung kann die Lebensdauer des Förderbandes verkürzen.
Aufgrund der physikalischen Beschaffenheit des Materials aufgrund der thermischen Ausdehnung und Kontraktion bei Temperaturänderungen ist es erforderlich, die Länge des Kettendurchhangs im Rückweg zu vergrößern oder zu verkleinern.Allerdings ist es selten möglich, die Abmessung des Kettendurchhangs durch Berechnung der genauen Abmessung zwischen den Verbindungspositionen und der tatsächlichen Abmessung zu ermitteln, die die Kettenräder während des Eingriffs benötigen.Es wird beim Design immer vernachlässigt.
Wir listen einige Beispiele praktischer Erfahrungen mit der genauen numerischen Analyse als Referenz für Benutzer auf, bevor sie HOGNSBELT-Serienprodukte verwenden.Informationen zur Einstellung der richtigen Spannung finden Sie in der Tabelle „Spannungseinstellung und Kettendurchhang“ in diesem Kapitel.
Allgemeine Beförderung
Im Allgemeinen bezeichnen wir Förderbänder mit einer Länge von weniger als 2 m als kurze Förderbänder.Für die Auslegung von Kurzstreckentransporten ist es nicht erforderlich, auf dem Rückweg Gleitleisten anzubringen.Aber die Länge des Kettendurchhangs sollte innerhalb von 100 mm liegen.
Wenn die Gesamtlänge des Fördersystems nicht mehr als 3,5 m beträgt, sollte der Mindestabstand zwischen dem Antriebskettenrad und der Rücklauf-Verschleißleiste 600 mm betragen.
Wenn die Gesamtlänge des Fördersystems mehr als 3,5 m beträgt, sollte der maximale Abstand zwischen dem Antriebskettenrad und der Rückführungs-Verschleißleiste innerhalb von 1000 mm liegen.
Mittel- und Langstreckenförderer
Die Länge des Förderers beträgt über 20 m und die Geschwindigkeit liegt unter 12 m/min.
Die Länge des Förderers beträgt weniger als 18 m und die Geschwindigkeit beträgt bis zu 40 m/min.
Bidirektionaler Förderer
Die obige Abbildung zeigt den bidirektionalen Förderer mit Einzelmotor-Design, der Förderweg und der Rücklauf wurden beide mit Verschleißstreifenunterstützung ausgelegt.
Die Abbildung oben zeigt den bidirektionalen Förderer mit zwei Motoren.Weitere Informationen zu Synchronbremse und Kupplungsbremsvorrichtung erhalten Sie im Baumarkt.
Mittelantrieb
Um den Einsatz von Hilfsstützlagern an den Umlenkrollenteilen auf beiden Seiten zu vermeiden.
Mindestdurchmesser der Umlenkrolle – D (Rücklauf)
Einheit: mm
| Serie | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| D (min.) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
Hinweise zum Einstellen der Spannung
Die Betriebsgeschwindigkeit des Förderbandes muss in der Regel an den unterschiedlichen Förderzweck angepasst werden.HONGSEBLT-Förderbänder sind für verschiedene Betriebsgeschwindigkeiten geeignet. Bitte achten Sie bei der Verwendung von HONGSEBLT-Förderbändern auf das Verhältnis zwischen Bandgeschwindigkeit und Länge des Kettendurchhangs.Eine Hauptfunktion der Rückwärtsdurchbiegung des Kettenwerks besteht darin, die Längenzunahme oder -verkürzung des Riemens auszugleichen.Es ist notwendig, die Länge des Kettendurchhangs in einem geeigneten Bereich zu kontrollieren, um die ausreichende Spannung des Riemens nach dem Eingriff mit den Kettenrädern der Antriebswelle aufrechtzuerhalten.Dies ist ein sehr wichtiger Punkt im Gesamtdesign.Informationen zur korrekten Abmessung des Riemens finden Sie in der Tabelle zum Durchhang der Fahrleitung und zur Längenberechnung in diesem Kapitel.
Spannungseinstellung
Um die richtige Spannung für das Förderband zu erreichen.Im Grunde muss der Förderer nicht mit einer Vorrichtung zur Spannungseinstellung am Fördererrahmen installiert werden, es muss lediglich die Länge des Förderbands verlängert oder verkürzt werden, es ist jedoch viel Arbeitszeit erforderlich, um die richtige Spannung zu erreichen.Daher ist die Installation einer Spannungseinstellung am Antriebs-/Antriebsrad des Förderers die einfache Möglichkeit, die ideale und richtige Spannung zu erhalten.
Anpassung des Schraubenstils
Aus dem Grund, die richtige und effiziente Riemenspannung zu erhalten.Schraubenspanner verschieben die Position einer der Schichten, normalerweise der Spannrolle, mithilfe einstellbarer Maschinenschrauben.Die Wellenlager sind in horizontalen Schlitzen im Förderrahmen untergebracht.Die Schneckenaufnahmen werden verwendet, um die Welle in Längsrichtung zu bewegen und so die Länge des Förderers zu ändern.Der Mindestabstand zwischen den Rollenbereichen muss mindestens 1,3 % der Breite des Förderrahmens betragen und darf nicht weniger als 45 mm betragen.
Hinweise zum Start bei niedriger Temperatur
Wenn das HONGSBELT-Riemen bei niedrigen Temperaturen verwendet wird, muss beim Anlaufen des Riemens auf das Gefrierphänomen geachtet werden.Dies liegt daran, dass das restliche Wasser, das nach dem letzten Waschen oder Herunterfahren verblieben ist, sich verfestigt, während die niedrige Temperatur auf die normale Temperatur zurückkehrt und die Verbindungsstelle des Bandes einfriert;Dadurch wird das Fördersystem blockiert.
Um dieses Phänomen während des Betriebs zu verhindern, ist es notwendig, das Förderband zunächst im Betriebszustand zu starten und dann die Ventilatoren des Gefrierschranks zu starten, um das restliche Wasser allmählich zu trocknen und die Verbindungsposition im aktiven Zustand zu halten.Durch dieses Verfahren kann vermieden werden, dass der Förderer aufgrund der starken Spannung bricht, die durch das Einfrieren des Restwassers an der Verbindungsstelle des Bandes entsteht.
Schwerkraft-Aufwickelwalze
Bei niedrigen Betriebstemperaturen können sich die Stützschienen aufgrund der Kontraktion bei extremer Kälte verformen und auch die Verbindungsstelle des Riemens friert ein.Dies führt dazu, dass das Förderband im Trägheitszustand arbeitet, der sich vom Betrieb bei normaler Temperatur unterscheidet.Wir empfehlen daher, die Schwerkraftaufnahmerolle im Rücklauf am Band zu installieren;Es kann die richtige Spannung des Riemens und den richtigen Eingriff der Kettenräder aufrechterhalten.Es ist nicht erforderlich, die Schwerkraftaufnahmerolle in einer bestimmten Position zu installieren;Das effektivste Ergebnis erzielen Sie jedoch, wenn Sie es so geschlossen wie die Antriebswelle einbauen.
Aufnahme im Schwerkraftstil
Die Schwerkraftaufnahme kann unter folgenden Bedingungen erfolgen:
Temperaturschwankungen von mehr als 25°C.
Die Länge des Förderrahmens beträgt mehr als 23 m.
Die Länge des Förderrahmens beträgt weniger als 15 m und die Geschwindigkeit beträgt mehr als 28 m/min.
Die Geschwindigkeit des intermittierenden Betriebs beträgt 15 m/min und die durchschnittliche Belastung beträgt mehr als 115 kg/m2.
Beispiel einer Aufnahmerolle im Schwerkraftstil
Es gibt zwei Methoden zur Spannungseinstellung für Schwerkraft-Aufwickelrollen;Eines davon ist der Durchhangtyp und ein anderer ist der Auslegertyp.Wir empfehlen Ihnen, den Kettendurchhangtyp in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen zu verwenden;Wenn die Betriebsgeschwindigkeit über 28 m/min liegt, empfehlen wir Ihnen, den freitragenden Typ zu verwenden.
Für das Standardgewicht der Schwerkraft-Aufwickelwalze sollte die normale Temperatur bei über 5 °C 35 kg/m und bei unter 5 °C 45 kg/m betragen.
Gemäß den Durchmesserbestimmungen der Schwerkraft-Aufwickelwalze sollten die Serien 100 und 300 über 200 mm und die Serie 200 über 150 mm liegen.
Längenförderer
FORMEL:
LS=LS1+LS1 XK
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3,1416X(PD+PI)/2
| Symbol | Spezifikation | Einheit |
| K | Temperaturvariationskoeffizient | mm/m |
| L | Länge des Fördererrahmens | mm |
| LB | Die theoretische Länge des Förderbandes | mm |
| LE | Änderung des Fahrleitungsdurchhangs | mm |
| LS1 | Riemenlänge bei normaler Temperatur | mm |
| LS | Riemenlänge nach der Temperaturänderung | mm |
| PD | Durchmesser des Antriebsritzels | mm |
| PI | Durchmesser des Umlenkrades | mm |
| RP | Rücklaufrollenabstand | mm |
Den LE- und RP-Wert finden Sie in der Tabelle zum Durchhang der Fahrleitung im linken Menü.
Temperaturvariationskoeffiziententabelle - K
| Temperaturbereich | Längenkoeffizient (K) | ||
| PP | SPORT | Actel | |
| 0 ~ 20 °C | 0,003 | 0,005 | 0,002 |
| 21 ~ 40 °C | 0,005 | 0,01 | 0,003 |
| 41 ~ 60 °C | 0,008 | 0,014 | 0,005 |
Werterklärung
Beispiel 1:
Die Länge des Förderrahmens beträgt 9000 mm;Bei Verwendung der Serie 100BFE mit einer Breite von 800 mm und einem Abstand der Rücklaufrolle von 950 mm wurden die Antriebs-/Umlenkkettenräder für die Serie SPK12FC mit einem Durchmesser von 192 mm, einer Laufgeschwindigkeit von 15 m/min und einem Betriebstemperaturbereich von -20 °C ausgewählt °C bis 20 °C.Das Ergebnis der Berechnung zur Installationsmessung ist wie folgt:
LB=2×9000+3,1416×(192+192)/2=18603(mm)
LS1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0,01)=18930 (Dimension nimmt bei Kontraktion zu)
Das Berechnungsergebnis beträgt 18930 mm für die tatsächliche Installation
Beispiel 2:
Die Länge des Förderbandrahmens beträgt 7500 mm;Bei Verwendung der Serie 100AFP mit einer Breite von 600 mm und einem Abstand der Rücklaufrolle von 950 mm wurden die Antriebs-/Umlenkkettenräder für SPK8FC mit einem Durchmesser von 128 mm, einer Laufgeschwindigkeit von 20 m/min und einem Betriebstemperaturbereich von 20 °C bis ausgewählt 65°C.Das Ergebnis der Berechnung zur Installationsmessung ist wie folgt:
LB=2×7500+3,1416×(128+128)/2=15402(mm)
LS1=15402+7500/900×14=15519
LS=15519-( 15519 × 0,008 )=15395 (Reduzierung der Riemenlänge bei Warmausdehnung)
Das Berechnungsergebnis beträgt 15395 mm für die tatsächliche Installation.
Tabelle des Oberleitungsdurchhangs
| Länge des Förderers | Geschwindigkeit (m/min) | RP (mm) | Maximaler SAG (mm) | Umgebungstemperatur (°C) | ||||
| Durchhängen | LE | PP | SPORT | ACTEL | ||||
| 2 ~ 4 m | 1 ~ 5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
| 5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
| 30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
| 4 ~ 10 m | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
| 10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10 ~ 30 | 1 ~ 80 | ||
| 30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
| 10 ~ 18 m | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
| 20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
| 30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
| 35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
| 18 ~ 25 m | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
| 10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 | ||
Bei Geschwindigkeiten über 20 m/min empfehlen wir den Einsatz von Kugellagern zur Unterstützung des Bandes im Rücklauf.
Unabhängig von der Geschwindigkeitskonstruktion sollte der Antriebsmotor über eine Vorrichtung zur Geschwindigkeitsreduzierung verfügen und bei niedriger Geschwindigkeit anlaufen.
Als beste Distanz empfehlen wir den Wert RP.Der Abstand im tatsächlichen Design sollte kleiner als der Wert RP sein.Den Abstand zwischen den Rücklaufrollen können Sie der Tabelle oben entnehmen.
Value SAG ist ein ideales Maximum;Die Elastizität des Riemens sollte innerhalb des Wertebereichs SAG kontrolliert werden.
Der Wert LE ist theoretisch eine zunehmende Länge des Durchhangs nach Abzug der Riemenlänge.