Antriebs-/Umlenkwelle
HONGSBELT Antriebs-/Zwischenwelle kann aus Edelstahl, Kohlenstoffstahl und Aluminiumlegierungsmaterialien hergestellt werden;Die Verwendung dieser drei Materialien wird am häufigsten empfohlen. Das Erscheinungsbild der Welle ist in zwei Arten gestaltet, nämlich der quadratischen Welle und der runden Welle.Die Wellenlänge muss entsprechend der effektiven Breite des Bandes und allen damit verbundenen Abmessungen der erforderlichen Fördererstruktur hergestellt werden.
Einheit: mm
| Rahmen | A | B | C | D | E(max.) | F(max.) | G | H | I | K | LR | M | MR |
| 25.4 | B+130 |  | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 |  | 2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 |
| 31.8 | B+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
| 38.1 | B+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 50.4 | B+255 | 85 | 170 | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 63,5 | B+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 70,0 | B+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | 45 | |||
| 80,0 | B+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- | |||
| 90,0 | B+400 | 140 | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- |
Die obige Designspezifikation dient nur als Referenz.
Wasserdichtes Lager
Einheit: mm
| LEICHTIGKEIT Modell | Lagermodell | Tagebuch | Journalhülle aus TEFLON | TEFLON-Lager | |||||||||
| UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
| TEF-1 | 201 | - - | 11,97(12) | 12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-2 | 202 | - - | 14,97(15) | 15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-3 | 203 | - - | 16,97(17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-4 | 204 | - - | 19,95(20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
| TEF-5 | 205 | 05 | 24,95(25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18.5 | 35 | 80 | 70 |
| TEF-6 | 206 | 06 | 29,95(30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
| TEF-7 | 207 | 07 | 34,95(35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18.5 | 35 | 90 | 80 |
| TEF-8 | 208 | 08 | 39,95(40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
| TEF-9 | 209 | 09 | 44,95(45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22.5 | 45 | 120 | 100 |
Die Verarbeitungstoleranz von Edelstahlzapfen und TEFLONzapfen beträgt ± 0,05 mm.
Die Verarbeitungstoleranz des TEFLON-Lagers beträgt ± 0,1 mm.
Das wasserdichte Lager sollte bei einer durchschnittlichen Belastung von 45 kg/m2 eingesetzt werden und die Geschwindigkeit des Förderbandes muss im Sicherheitsbereich unter 18 m pro Minute liegen.
Beispiele für reale Anwendungen finden Sie unter „Beispiele“ im oberen Menü.
Hilfslager
Wenn die Länge des Antriebs-/Zwischenwellenzapfens mehr als 950 mm beträgt oder wenn schwere Belastungen auftreten, wird die Antriebs-/Zwischenwelle durch die enorme Spannung verformt.Das zulässige maximale Verformungsverhältnis beträgt 2,5 mm für die Antriebswelle und 5,5 mm für die Zwischenwelle.Um die Wellenlänge zu vergrößern und den Drehmomentverlust zu verringern, müssen auf beiden Seiten Hilfslager zwischen den Wellen installiert werden, um die Mittelposition der Antriebs-/Zwischenwelle zu unterstützen.Dadurch wird eine Verformung und Durchbiegung der Antriebs-/Zwischenwelle vermieden.
Ob es notwendig ist, das Zwischenhilfslager zu übernehmen oder nicht, sehen Sie bitte in der Durchbiegungstabelle im linken Menü nach.
Hinweise zum Einbau des Zwischenhilfslagers
Für den Einbau von Zwischenhilfslagern muss das Hilfslager durch Schweißen am Rahmen der Förderbandseite befestigt oder mit eingebauten Schrauben befestigt werden.Die integrale Förderstruktur sollte mit einem präzisen Plan und einer anspruchsvollen Konstruktion hergestellt werden.Bitte achten Sie auf den Durchmesser des Antriebsritzels und stellen Sie sicher, dass der Einbau eines Zwischenhilfslagers möglich ist.Bitte beachten Sie die Vergleichstabelle der geteilten Lagerabmessungen unten.
Die Zwischenhilfslager übernehmen immer die geteilten Lager.Es ist einfach zu installieren, zu warten und hält hohen Belastungen stand.Die Verbindung des geteilten Lagers sollte senkrecht zur Transportrichtung des Bandes liegen, um die Zugfestigkeit der Antriebs- oder Umlenkwelle zu erhöhen.Wählen Sie beim Einsatz des Zwischenhilfslagers bitte die Produkte aus, die der bidirektionalen Belastung für Radial und Axial standhalten können.
Das herkömmliche Kugellager ist auch erhältlich, um anstelle des Zwischenhilfslagers den Rundbohrungsadapter als Stützvorrichtung zu verwenden.Die Verarbeitungsabmessungen des Rundbohrungsadapters finden Sie in der Tabelle mit den geteilten Lagerabmessungen unten.
Maßtabelle für geteilte Lager
Einheit: mm
| d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
| 35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | 170 | M 12 |
| 40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | 170 | M 12 |
| 45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | 170 | M 12 |
| 50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | M 16 |
Einfaches Hilfslager
Wenn das Förderband über ein Kettenrad mit kleinerem Durchmesser angetrieben wird oder in einer feuchten Umgebung mit niedrigen Temperaturen betrieben wird, empfehlen wir Ihnen, anstelle des geteilten Lagers einen anderen Typ des einfachen Hilfslagers zu verwenden.
Beispiele
Einheit: mm
| A | B | C | D1 |
| 55 | 70 | 100 | 35 |
| 60 | 85 | 110 | 40 |
| 75 | 100 | 120 | 45 |
Halterungshilfsmittel
Das Hilfslager der Halterung ist für schwere Belastungen, intermittierenden Betrieb, Umgebungen mit Temperaturunterschieden von mehr als 40 °C und die Antriebs-/Zwischenwelle, auf der das Hilfslager installiert werden muss, ausgelegt.
Beispiel für die Konstruktion eines Stützhilfslagers
Die oben gezeigte Abbildung zeigt nur das Beispiel von 38 mm.Um dieses Zubehör selbst anzufertigen, können Sie sich an den oben genannten Maßen orientieren.Für andere Abmessungen wenden Sie sich bitte für weitere Informationen an die technische Abteilung von HONGSBELT und die örtlichen Vertretungen.Wir sind bereit, Ihnen Service zu bieten.
Wellenablenkungstabelle
| Material | Welle | Unterstütztes Lager | Die Länge der Welle (mm) | |||||||||||||||||
| 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 | 2500 | 2750 | 3000 | 3250 | 3500 | 3750 | 4000 | ||||||
| D | N | 2800 | 900 | 650 | 375 | 300 | 150 | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 3750 | 1750 | 1000 | 750 | 400 | 275 | 200 | 150 | 100 | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
| I | N | -- | 2800 | 1500 | 750 | 475 | 300 | 180 | 120 | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4000 | 2250 | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 350 | 250 | 175 | 150 | 130 | 110 | |||||
| D | N | -- | -- | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 300 | 200 | 140 | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4500 | 3500 | 2250 | 1750 | 750 | 500 | 350 | 250 | 180 | 150 | 100 | 90 | |||||
| I | N | -- | -- | 4500 | 2500 | 1500 | 820 | 500 | 350 | 225 | 165 | 135 | 100 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 1900 | 1200 | 750 | 450 | 400 | 300 | 265 | 250 | |||||
| D | N | 1750 | 750 | 350 | 150 | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3000 | 1750 | 750 | 450 | 250 | 160 | 110 | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2500 | 1000 | 500 | 250 | 100 | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 2000 | 900 | 750 | 450 | 300 | 190 | 100 | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4500 | 1750 | 125 | 750 | 450 | 350 | 225 | 200 | 150 | 100 | 75 | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5000 | 3500 | 2250 | 1850 | 1000 | 750 | 500 | 450 | 400 | 350 | |||||
| I | N | -- | -- | 3500 | 2500 | 1500 | 850 | 500 | 350 | 225 | 200 | 100 | 90 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 2000 | 1000 | 750 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | |||||
| D | N | 2940 | 950 | 690 | 395 | 315 | 160 | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4000 | 1840 | 1150 | 790 | 420 | 290 | 50 | 160 | 105 | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
| I | N | -- | 2940 | 1575 | 790 | 500 | 315 | 190 | 130 | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4200 | 2370 | 1840 | 1050 | 790 | 85 | 365 | 255 | 190 | 160 | 140 | 120 | |||||
| D | N | -- | -- | 1850 | 1150 | 790 | 475 | 315 | 210 | 475 | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
| Y | -- | -- | -- | 4750 | 3675 | 2365 | 1840 | 790 | 150 | 370 | 260 | 185 | 160 | 120 | 100 | |||||
| I | N | -- | -- | 4750 | 2650 | 1580 | 865 | 525 | 370 | 530 | 175 | 140 | 110 | 80 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4730 | 3150 | 1995 | 240 | 790 | 470 | 420 | 350 | 300 | 270 | |||||
| D | N | 1850 | 790 | 370 | 160 | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3150 | 185 | 790 | 475 | 260 | 170 | 120 | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | 2625 | 1050 | 120 | 260 | 105 | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | 4200 | 2100 | 950 | 790 | 480 | 320 | 200 | 105 | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | 4725 | 1850 | 1300 | 790 | 480 | 370 | 250 | 210 | 175 | 105 | 90 | --- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5250 | 3700 | 2400 | 2000 | 1050 | 790 | 525 | 475 | 425 | 375 | |||||
| I | N | -- | -- | 3675 | 2650 | 1580 | 900 | 550 | 370 | 250 | 210 | 105 | 105 | 90 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4800 | 3150 | 2100 | 1050 | 790 | 525 | 420 | 375 | 315 | 265 | |||||
D = Fahren, I = Leerlauf, N = Nicht, Y = Ja